中国工业可以说经过了三大区块的变化，从进口，到模仿制造再到自主创新研制，一步一步走到现在也是真的不容易，不过我们可以看到模仿其实是一个很好的，在初期，显然有着很大的帮助，在机械领域还有一个名词，叫做反求工程，如何做到模仿，这一步非常重要，也因为这样，我们才开始拥有国产产品，乃至更进一步，做到推进工业发展。
可是这些年还是有很多关键技术没有办法得到很好的突破，而这一些我们能看到，真正的高端核心技术，并不是我们能通过模仿就能够做到的，不然也不会被他国垄断，因此很多核心设备还是通过进口来得到了需求的满足。
就比如有发动机，很多人觉得，我们既然能够进口到比我国性能更加优越的发动机，那么拆开来看一看，学一学不就成了吗？然而事实是，即使我国进口了日本的发动机，可就算将其拆烂，拆到报废，我们都没有办法仿制成功，这又是为什么呢？
要知道日本的发动机还不是世界最顶尖的存在，面对着日本的发动机还尚且如此，更不用说能在其他性能更为强大的发动机上找到完美的切入点了。
说到这里，虽说日本和我国关系尴尬，但是你要说，日本的科技以及经济发展，都有着重大成就，很难想象这是一个岛国，一个资源匮乏的国家做到的，可事实摆在眼前，早期的时候我们因为科技水平低，甚至也吃了不少日本封锁技术的亏。
因此我们无不想要增进自身的科技水平，可是就在我们进口日本发动机以后，想要拆卸研究其中的奥秘，然而我国的专家在拆卸以后，不仅没有研制出其中的核心技术，反而没有办法将发动机组装回去了。
首先我们要明确，不管是汽车发动机还是航空发动机，都是一种非常精密的机械仪器，可不是简单地拆开来，就能够学会其中的奥秘，轻松做到组装完成的。
要是随便组装就能完成，那还高端个什么劲儿？要是核心技术这么容易就泄露，日本也不会这样轻易出口给多个国家了，可以说日本发动机的出口数量是非常大的，因为他们的汽车出口量是非常大的，那么不怕被偷走技术，自然是有原因的。
首先就说日本发动机的工业历史，那是非常久远的，且具有着技术革新，而恰巧，想要生产出优秀的发动机，那是离不开工业的发展，要知道早时候，日本的战机发展的都非常优秀，后续进军汽车领域，那是说都不用说了，崛起速度迅速，动力系统那也是越来越成熟。
不论是从设计还是工艺，那都是经验累积，就算你知道如何生产组装，可是生产线却很难形成，没有好的工艺一切都是免谈，最主要的是，发动机零件众多，就算拿着图纸，你都不一定能够进行组装，所以想要通过进口发动机，就能够“偷走”技术，简直就是空谈。
前面我们也说了，日本是资源匮乏的国家，面对着金属和石油都是依靠着进口，因此他们研发发动机，也秉持着“小而精”的发展，因此日本的发动机，所需要的零件都比欧美国家发动机要少上不少，但是那质量，那性能却丝毫不差，因此日本发动机也具备着精密的特点。
还有最大的一个特点，就是日本的技术保密性极高，在发动机内部，很多零部件都是严丝合缝的设计，对于这些零部件，都进行了精细处理，能够很好的连接，一旦没有按照章程拆卸，那就是一崩崩所有了，拆了以后，想要在复原，进行反求工程，那是根本不可能的事情，可以说，这个预防工作日本做的是非常棒了。
再者发动机别看是高端机器制造的，可是有很多工序是需要人工进行的，这种时候，就涉及了专业的技术人员，这也是需要花费大量的精力去培养的，面对这样的人才，我国也是很缺。
这么来看，一个如此精密的机械，在我们和日本工艺具有差距，缺少经验累积，缺少人才的情况，我们想要通过反求工程，拆卸再一步步组装完成，那是很难很难的，难怪就算我们拆了日本的发动机，也无法进行仿制，可见发动机必须我们脚踏实地，逐渐累积技术和生产经验，才能够得到更好的突破，打好基础是关键。
所以家人们，可不要太着急了，心急吃不了热豆腐，这些年我们对于发动机也有了新的表现，也值得我们期待。返回搜狐，查看更多